Die markpotensiaal van die motorfietstandwielbedryf is onskatbaar, wat uitstekende geleenthede skep

China het in die geledere van groot kettingwielprodusente in die wêreld getree, maar vanuit die perspektief van algehele sterkte en ontwikkelingsvlak, is China se per capita jaarlikse produksie van motorfiets kettingwiele slegs sowat 1/5 van die internasionaal ontwikkelde lande, en die meeste motorfiets kettingwiele is steeds internasionaal Sonder om die C-vlak-vlak te oortref, is die internasionale markaandeel van Chinese kettings slegs sowat 4,5%, dus is China nog ver daarvan om die geledere van die wêreld se kettingkragmagte te betree. Daarom is dit die hoofrigting van die ontwikkeling van China se tandwielbedryf om van ’n tandwielproduserende land na ’n tandwielkrag in die wêreld te beweeg en ’n nuwe industrialisasiepad met sy eie kenmerke te volg.

Alhoewel die internasionale mark deur onseker faktore en onvoorspelbaar geraak word, met die voortdurende ontwikkeling en innovasie van industriële outomatisering in die wêreld, sal die vraag na tandwielprodukte al hoe groter wees. Veral tandwiele is arbeidsintensiewe produkte. Dit neem die wêreldverkrygingsmetode aan of verskuif na produksie in ontwikkelende lande, en die kettingwiel is 'n tradisionele Chinese produk. Dit het steeds 'n sekere mededingende voordeel bo ander ontwikkelende lande, wat nuwe geleenthede en ontwikkelingsruimte bring vir China se kettingwiel om uitvoer verder uit te brei. Tans word die tandwielmark in drie grade verdeel: laag, medium en hoog, wat die basiese neiging toon van "lae graad het aanvraag, medium graad het soetheid, en hoë graad het hoop". Die Chinese kettingwiel het egter nog nie die drumpel van die hoëgraadmark betree nie.

Die ontwikkeling van die kettingwielbedryf het 'n lang geskiedenis, en die huidige ontwikkelingsvooruitsigte is ook baie wyd. Van die algehele ontwikkeling van die kettingwielbedryf sal die standaard kettingwiel geleidelik krimp en die markaanvraag sal geleidelik afneem; nie-standaard kettingwiel Die vraag na produkte en die markaandeel van die hele kettingwiel sal aansienlik styg. Daar moet gesê word dat nie-standaard kettingwiele 'n ontwikkelingsrigting van die hele kettingwielproduk is. Sy markpotensiaal is groot en dit het breë ontwikkelingsvooruitsigte. Terselfdertyd, omdat die sinchrone bandkatrol beide die voordele van die bandwieltransmissie en die eienskappe van die kettingwieltransmissie het, sal die markaandeel van die sinchrone bandkatrol in die hele kettingtransmissieproduk aansienlik verhoog word, en die ontwikkelingsvooruitsigte daarvan. sal ook baie optimisties wees. Die markpotensiaal sal onskatbaar wees.

Nie-standaard kettingwiele en sinchrone bandwiele verteenwoordig die toekomstige ontwikkelingsrigting en algemene ontwikkelingstendens in die hele reeks kettingwiel- en ander transmissieonderdeleprodukte. Hul markpotensiaal is redelik groot en het baie breë ontwikkelingsvooruitsigte. Die kettingwiel word wyd gebruik in die meganiese transmissie van chemiese, tekstielmasjinerie, voedselverwerking, instrumentasie, petroleum en ander nywerhede. Die verwerkingsmetode van die kettingwiel is uitblus en die oppervlak is swart. Wanneer die spoedverhouding laag is, kan die gebruik van 'n hoë-tandgetal tandwiel die hoeveelheid rotasie van die i-skakel, die treklas van die ketting en die las van die laer aansienlik verminder. Gietyster-kettingwiele word hoofsaaklik gebruik in kettingwiele met lae presisievereistes of komplekse vorms, soos die vervaardiging van kettingwiele. Daarom het die kettingwielbedryf breë vooruitsigte in terme van ontwikkeling en toepassing.